
近日,一臺三一SRSC45E3純電正面吊交付福建地區(qū)客戶投入使用。
SRSC45E3采用507kWh大容量磷酸鐵鋰電池組,可連續(xù)作業(yè)10小時,續(xù)航時間長。經(jīng)過市場批量驗證的大功率雙槍充電技術(shù),確保設(shè)備1小時左右充滿,滿足碼頭及堆場繁忙作業(yè)的需求。

SRSC45E3行駛系統(tǒng)采用單電機直驅(qū),相比于傳統(tǒng)結(jié)構(gòu),傳動鏈短,效率更高;行駛速度由電機轉(zhuǎn)速決定,無級調(diào)速,無換擋沖擊,駕駛更舒適;電機功率優(yōu)化匹配,進一步降低行駛能耗。結(jié)合三一專有且已成熟運用的制動和下降能量回收系統(tǒng),綜合續(xù)航能力比相同電量產(chǎn)品提高10%以上。

在國家“3060”雙碳戰(zhàn)略和油價不斷攀升的背景下,純電正面吊相比燃油設(shè)備能耗成本下降超過70%,三一電動正面吊憑借一如既往的高品質(zhì)和低能耗獲得越來越多客戶的青睞,已在內(nèi)蒙古、河北、天津、山東、江蘇、上海、浙江、福建、廣東、海南、廣西、四川等十余個省份和直轄市得到廣泛應(yīng)用。
又一臺電動正面吊成功交付,三一電動正面吊已獲12省、直轄市客戶信賴……
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來源:匠客工程機械
近日,一臺三一SRSC45E3純電正面吊交付福建地區(qū)客戶投入使用。
SRSC45E3采用507kWh大容量磷酸鐵鋰電池組,可連續(xù)作業(yè)10小時,續(xù)航時間長。經(jīng)過市場批量驗證的大功率雙槍充電技術(shù),確保設(shè)備1小時左右充滿,滿足碼頭及堆場繁忙作業(yè)的需求。
SRSC45E3行駛系統(tǒng)采用單電機直驅(qū),相比于傳統(tǒng)結(jié)構(gòu),傳動鏈短,效率更高;行駛速度由電機轉(zhuǎn)速決定,無級調(diào)速,無換擋沖擊,駕駛更舒適;電機功率優(yōu)化匹配,進一步降低行駛能耗。結(jié)合三一專有且已成熟運用的制動和下降能量回收系統(tǒng),綜合續(xù)航能力比相同電量產(chǎn)品提高10%以上。
在國家“3060”雙碳戰(zhàn)略和油價不斷攀升的背景下,純電正面吊相比燃油設(shè)備能耗成本下降超過70%,三一電動正面吊憑借一如既往的高品質(zhì)和低能耗獲得越來越多客戶的青睞,已在內(nèi)蒙古、河北、天津、山東、江蘇、上海、浙江、福建、廣東、海南、廣西、四川等十余個省份和直轄市得到廣泛應(yīng)用。
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